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变速箱油多久换一次?怎样更换变速箱油?

发布日期: 2019-08-23 来源: / 点击:

  随着汽车在中国的普及,大家对汽车的认识逐渐加深,不过关于变速箱油,可能广大车主都知道变速箱在汽车零件中是很贵重的大件,其重要性不亚于发动机,但具体的保养要领和注意事项肯定还有待加强。

  汽车的变速箱就如同大家的嗓子一样,嗓子渴了需要喝水,汽车“渴”了则需换变速箱油,以此来润滑汽车的变速箱。对于汽车来说,汽车重大核心之二便是变速箱,而汽车变速箱保养的首要就是要及时的更换变速箱油。但变速箱油多久换一次?怎样更换变速箱油? ?下面济南变速箱油小编将为您解答。

  什么是变速箱油?

  变速箱油就是平时大家说的齿轮油,用于变速器内,是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品;变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油,自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液;手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液;变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。

  变速箱油的作用:

  变速箱油具有润滑,清洗,防锈,散热、排挡等作用,车在行驶过程中齿轮高速运转、摩擦产生热量,这就需要变速箱油来润滑和降低温度,一次保证车辆的正常运行,同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。
济南变速箱油

  变速箱油分类:

  按变速箱分:

  手动变速箱油:手动变速箱油一般呈淡黄色,有股发臭的味道;两者想比,手动变速箱油粘度要更大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在2.5-4万公里更换手动变速箱油。

  自动变速箱油:自动变速箱油百分之95都是红颜色,也有淡黄色的但是很少;自动变速器油是专用的,它有两个作用,除了对行星齿轮组润滑、散热外,更重要的是作是传递动力,所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动,因此流动性非常好,抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。

  无级变速箱油:CVT变速箱油的本质与AT油类似,但它也是专用油,因为CVT变速箱是特质的钢链传动的,需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别,所以不能用AT变速箱油代替。相对来说,它比AT自动挡变速箱油还要稀一些,另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。

  按性能分:

  从性能方面分为gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六类,性能水平按顺序逐级提高,gl1、gl2、gl3目前已处于淘汰,下面小编来给大家先容gl4、gl5、gl6变速箱油:

  1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各种手动变速箱、螺种齿轮,特别是客车和其他各类车辆用旋伞齿轮和使用的双曲线齿轮,规定用GL-4类变速箱油。

  2、gl5在高速冲击负荷,高速低扭矩操作下的各种齿轮,特别是客车或苛刻的其他车辆用的双曲线齿轮,规定用双曲线齿轮及其他GL-5类变速箱油。

  3、gl6在高速、冲击负荷下工作的各种齿轮,特别是客车和各类车辆用的高偏置双曲线齿轮(偏置量大于2.0英寸或接近大齿圈直径的25%)规定用GL-6类变速箱油。
济南变速箱油

  变速箱油多久换一次?

  手动变速箱:

  驾驶员对车辆操作的熟练程度、车辆经常行驶的路况、一段时间内行驶里程的多少、是否经常超高速飙车等,决定了齿轮油的更换实际周期和里程。

  一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的,超过2万公里就需注意了。只要挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心的跑;如果一个时期以来,挂挡明显生涩,大不如以前流畅,超过100公里以后变速箱噪音明显增加,这时不论跑的里程是3万还是6万,都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦,使你的爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费,适时更好的。

  自动变速箱:

  变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定,不同的车型要求不一样。就日系车型来说,建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

  怎样更换变速箱油:

  ATF交换机换油方法:

  1、拆开自动变速箱的一根冷却油管;

  2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管;

  3、在交换机内加注足够新的ATF液;

  4、起动发动机并怠速运转;

  5、开启交换机调节旋钮,使新油流入自动变速箱,旧油流入废油回收桶;

  6、观察交换机进油管内油液的清洁程度,若比较清澈后即可停止换油。

  手工换油方法:

  1、起动发动机预热变速器达到工作温度;

  2、拆开放油螺栓;

  3、将旧油放完后再装回螺栓;

  4、加入新的ATF液;

  5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位,并在每个档位至少停留5秒;

  6、检查自动变速箱液位是否正常。

  小编要提醒你,不管你是使用atf交换机换油方法还是手工换油方法,都切记不能冷车换油哦。

  不按时换变速箱油的危害:

  1、不按时换变速箱油,车子冷车会出现起步无力的现象

  2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏变速箱内部零件。

  3、不按时换变速箱油,变速箱油会变浓,易使变速箱散热器受阻,从而导致变速箱油温过高,加剧磨损。

  4、不按时换变速箱油,车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。
济南变速箱油

  变速箱油怎么选?

  1、看价格:正品油是厂家引导定价;劣质油以低价充斥市场。

  2、看颜色:正品油呈黑色至黑绿色,色泽光亮,流动均匀;劣质油色泽混浊,流动性差。

  3、看油的粘稠度:正品油沾手不易去掉,能拉丝。

  4、看油的气泡:正品油摇动后,很少见气泡;

  5、看油的流动性:正品油“挂瓶”后,很长时间不净;

  6、看瓶身印刷标识:正品油有厂家的生产许可证编号、厂名、地址及联系方式和符合标准号等;劣质油无厂家或伪造厂家信息标识,无生产许可证编号及符合标准号。

  7、看使用情况:正品油具有良好的“润滑、清洁、密封、冷却、防锈”作用;劣质油常在油道口堆积油泥(呈沥青状),堵塞油道,还可能导致元件锈蚀。

  8、看驾驶性能:正品油换档品质优良,乘座舒适;劣质油换档品质差,影响乘座的舒适性。

  9、闻油味:正品油有一股焦糊味,外表洁净,焊缝笔直,上下宽度相同,手感厚度均匀;劣质油包装不规范,焊缝不直,上下宽度相差较大,厚度不均匀。

  换变速箱油注意事项:

  由于国内道路交通拥堵平凡,造成车辆不能正常升入高档,频繁在低速档切换,造成磨损产生杂质,容易堵塞油道,加速变速箱损坏,正常的养护,及时的换变速箱油才能有效保证正常使用寿命。那么在换变速箱油时,大家需要注意什么呢?

  1、变速箱和后桥分开选油

  由于变速箱和后桥齿轮的材质和结构不同,要分开选油,以保证变速箱密封件不泄露,铜部件不腐蚀及后桥齿轮得到充分的润滑。

  2、选择粘度

  如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。目前,各汽车制造商大多推荐80W/90.85/90.85/140等粘度级别的车辆轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。

  3、车辆变速箱油的分级和正确使用

  车辆齿轮油即车辆变速器、驱动桥等齿轮传动机构所用的搁滑油。现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料,其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。囡此齿轮油在使用中必须严格按规定要求选用,否则会降低齿轮装置的使用寿命,甚至造成早期损坏。

  4、选用高质量的品牌车辆变速箱油

  高质量的品牌车辆变速箱油不仅可以有效保护齿轮,降低磨损,使车辆运行更轻松,节约燃油,同时可以延长油品使用寿命,降低保养及维修费用。因此在选择车辆变速箱油时,要到销售渠道正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油,保护好您的爱车。
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  5、选择极压性能

  我国车辆变速箱油标准(GB7631.7-89)中,将车辆变速箱油分为L-CLC(普通车辆齿轮油),L-CLD(中负荷车辆齿轮油)对应于API分类的GL-3、GL4、GL5规格。

  为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的变速箱油,以维持适当的承载性。因此用户在选择油品时,一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中,以免造成极压抗磨性能不足,损坏齿轮。

  以上是济南变速箱油为大家整理的相关内容,想要了解更多内容,欢迎访问网站:

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